節(jié)段箱梁
受地形限制相對較小，梁場布置相對比較方便，臺座和模板的利用率高
-
節(jié)段箱梁介紹
節(jié)段拼裝模板系統(tǒng)是一種應用于預制懸臂拼裝節(jié)段梁的新型非標機械設備，博遠通過對國內外節(jié)段拼裝技術的分析和論證，結合在以往橋梁模板設計、制作及施工中的經驗，繼BY1203型、BY1306型之后，研發(fā)推出了BY1507型自動化節(jié)段箱梁預制系統(tǒng)。節(jié)段拼裝模板包括：外模系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、堵板系統(tǒng)（固定端模與移動端模）、內模系統(tǒng)和底模臺車五大部分。該方法的優(yōu)點在于占地面積小，操作簡易，受地形限制相對較小，梁場布置相對比較方便，臺座和模板的利用率高。
節(jié)段箱梁優(yōu)點
-
解除大環(huán)境影響：較少的現澆有利于環(huán)境的保護，建設工序上提供了大量的機動性，對市區(qū)道路保護具有積極意義。
-
可同步施工，梁體的預制可與橋梁下部結構施工同步進行，可縮短施工工期
-
節(jié)段重量輕、尺寸小，運輸方便，拼裝施工速度快
-
機械化程度高，適合長大橋梁快速施工，預制件在預制過程中不需要張拉、灌漿，加快了預制速度
-
場制砼，質量容易控制
-
可大大降低成橋后混凝土收縮徐變
-
適合體外預應力，可減小梁斷面尺寸，提高材料使用效率
-
幾何形狀控制得當，可大大提高砼結構的美觀性
-
孟加拉國帕德瑪大橋節(jié)段箱梁項目
2019-05-15帕德瑪大橋位于孟加拉國南部，是連接中國與東南亞泛亞鐵路重要通道之一，是"一帶一路"倡議的重要交通支點工程，是迄今中國企業(yè)在海外承接的最大單體橋梁項目，也是孟加拉國最大規(guī)模的基建項目，被孟加拉國人民稱為"夢想之橋"。
-
新加坡西彭基里大橋節(jié)段箱梁項目
2019-05-152018年11月，博遠簽訂新加坡西彭基里大橋項目節(jié)段箱梁銷售合同
-
泰國納拉農路口高架橋節(jié)段箱梁項目
2019-05-15納拉農路口高架橋項目位于泰國曼谷市區(qū)，是曼谷市政府為改善RAMAIII和Ratchadapisek道路的交通狀況而進行的道路改造升級項目。項目包含一條高架主干道和三條輔助高架，主干道施工軸線長度1.88公里，輔助高架軸線長度合計1.45公里。
服務支持
-
“鐵三角”服務
聚焦客戶需求，大項目、重點項目實行“鐵三角”服務，協同作戰(zhàn)，真正提高交付能力和客戶滿意度。
-
技術服務
擁有產品，技術服務專家組，為用戶解決售前及售后技術問題。
-
贏時服務
聚焦為客戶節(jié)約工期，打造方便、快捷、高效的專業(yè)服務體系。
-
現場服務
派遣專業(yè)人員現場指導安裝與拆除，為用戶贏得時間、創(chuàng)造效益。
